燃油计量单元的工作原理是通过控制高压油泵的进油量和回油流量，从而控制油泵柱塞向轨道的供油量，以满足共轨系统设定的压力，
并与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制。


当ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量时，燃油计量单元能够根据发动机的负荷和转速等参数，产生相应的信号，
控制电磁线圈的电流，从而控制球形阀的开度和燃油流量。


燃油计量单元属于精密元件，如果保养维护不当或采用劣质滤芯，往往会导致燃油中水份或杂质过多从而引发燃油计量阀芯磨损或卡滞，
进而导致发动机无法正常工作。


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