汽车门铰链生产装配线   技术说明                       2016年3月 1．设备名称及数量 1.1设备名称: 汽车门铰链装配*设备 1.2数    量: 4台 1.3生产线*设备见如下： A、衬套压装       B、销轴预装 C、销轴铆接 D、扭矩检测 2．加工的产品及生产线要求 2.1加工对象：满足某种铰链总成的生产。

（具体产品以客户提供图纸及样品为准） 2.2单件下线机械节拍时间≤12秒。

2.3该生产线为交钥匙工程，根据用户提供的产品技术要求、工艺要求，我们负责生产线的总体设计、制造；负责提供全部工装、夹具、检具及附属装置(表面采用防锈处理），确保汽车门铰链设备，能够稳定地批量生产合格品并达到生产节拍要求。

3．甲方动力、环境条件 3.1电源：电压380V±15%；频率50Hz 3.2压缩空气工作气压：0.5Mpa～0.6Mpa 3.3环境温度：0℃～40℃ 3.4相对湿度：≤90% 3.5设备应在给定条件范围内能正常工作。

4．汽车门铰链生产线设备、技术要求概述 4.1概述 汽车门铰链*设备，用于汽车门铰链生产。

汽车门铰链*设备工序之间，采用人工物料输送。

各装配工位设有单独的防漏装光电确认装置。

设备主体外观颜色、外露电源管线颜色、压缩空气管道颜色与客户商定，以实现各个管道间予以区别；单台设备台面高度850~950mm之间。

整个装配线三台专机及一台检测工位，由4名工人操作，各工位独立操作，合理衔接。

设计效率为12秒/件，日产量约2400件门铰链。

  4.2汽车门铰链半自动生产线工艺流程 工艺流程详见参照用户工艺文件。

4.3各工序工艺内容（所有插图为示意仅供参考） 设备A: 衬套压装 设计效率机械装配节拍为10s。

该工序工作是首先在固定夹具位置放上铰链座，再由传感器检测物料，然后由振动盘自动上料，系统启动后即可完成衬套压装。

技术要点： l 手工上料和自动上料相结合，铰链座为手工上料和衬套为自动上料。

l 铰链座孔位检测，当铰链座放到夹具上时，同时完成铰链座四个安装孔的孔位检测。

l 防漏装检测，夹具上设有传感器对物料存在状态进行检测；当衬套压装后，再检测衬套是否安装。

  设备B：销轴预装 设计效率机械装配节拍为12s。

将销轴预装到铰链总成上，使铰链座与铰链幅预装成一组件。

技术要点： l 销轴由振动盘处自动上料，然后由机械手保证自动装配。

l 铰链座和铰链幅由手工装到夹具上，只有物料正确装到夹具上，夹具上的传感器才能检测到物料，系统才能开始下一步工作。

  设备C：销轴铆接 设计效率机械装配节拍为8s。

将上道工序完成的铰链预装总成件放到夹具上，对销轴进行**固定铆接。

技术要点： l 由液压缸产生3至5吨的压力，将销轴完全压装到位，同时保持压力，另一侧铆接机对销轴进行铆接。

l 物料按规定要求安装后，夹具上传感器才能检测到物料。

l 铆接时，需要一气动夹紧机构对物料进行夹紧，铆接机为水平摆铆机。

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