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昆明160吨电缆卷筒电动平车结构 电动平板车厂家

  • 发布时间:2022年10月10日 10:13
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商品详情
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车架材料的机械性能为不低于GB700中Q235-AF的性能。

车架台面在任意1m范围内的直线度为4.0mm。

传动装置:减速器为电动平车抱轴式;经皮带带动减速器,将动力传至主轴车轮。

皮带轮等零件。

减速器壳体、皮带轮材料的机械性能不低于GB9439中HT200的性能。

减速器齿轮副精度等级符合GB10095中的887级。

齿部无缺陷、无焊补。

装配好的减速器转动灵活,无漏油现象。

减速器润滑油采用GB433中的L-AN15或L-AN32机械油。

减速器转时噪声不大于82dB(A)。

平车轮对共由2组轮对组成,两轮对轴线的平行度为3.0mm,轴距**限偏差为±2.0mm。

轮子材质为ZG55II,单轮缘,踏面进行热处理,淬火深度4mm。

车轴材质为45#,调质处理。

采用本厂生产的平车抱轴式减速机、主要电气元件采用德力西生产的产品、遥控器台湾禹鼎、轴承采用哈瓦洛。

供方负责从各地面控制箱的就位、降压低压线及并联线的穿插联接,以及对电动平车的安装调试。

【160吨卷筒电动平车操作方式】   车体一侧配置连接的手持操作盒,为有外套防护,手持盒上有前进、后退、停止的控制按钮。

手持盒可挂在车体上,具有防护措施。

另设置遥控操作、可通过随车控制箱上的切换按钮进行操作的切换。

  【温馨提示】低压轨道安装较为复杂,需对轨道进行绝缘处理、加装补偿排等特殊工艺,安装材料包括:普通螺栓、绝缘钢轨压板、橡胶填板、补偿铜排、补偿铜排夹板、紧固件、钢轨鱼尾板、中间导电轨预埋铁、小填铁板、10#液态绝缘材料等安装附件。

中间导电轨、降压需用到的低压线及并联线、螺栓的预埋、预埋管、二次找平及二次浇注等相关基础土建(供方免费提供设计)【160吨卷筒电动平车产品参数】平车型号KPD-20T电动平车备注 牵引重量20T  台面尺寸4500×2500×550mm  轨中心距2000mm  牵引装置+减速机  供电方式低压轨道供电  操作方式随车手柄+无线遥控  运行速度0-20m/min  运行长度不限  车轮直径Φ350  车轮材质ZG55#钢  功率2*1.5kw  刹车方式电磁刹车(断电自动刹车)  荐用道轨P24  设备颜色橘黄色+黑红示色  设备数量1台   【公司简介】  A、主营设备为:2-180吨无轨平车:无轨道转运车为我公司亮点产品,我公司成为国内研制无轨电动平车试车成功企业。

   B、轨道平车:2-1500吨低压轨道供电平车、供电平车、卷筒供电平车、拖供电平车、滑触线供电平车、发供电平车、无动力轨道车等 C、非标轨道车:转弯轨道车、钢水搬运车、平车、转盘轨道车、喷砂房格栅式轨道车、V型架、耐高温车、液压升降轨道车、旋转台面轨道车、液晶称重台车等。

    新乡市机电有限公司致力于搬运行业的研发、设计、生产、销售,是一家集研发、设计、生产、销售电动平车、轨道平板车、无轨电动平车、AGV轨道平车、电动平车、低压电动平车、卷线轨道平车的厂家,产品质量可靠、价格优惠,已广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

 ①严格把控焊接要求 焊条、焊丝与焊剂与被焊材料相适应。

焊条符合GB5117的规定。

焊缝无裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。

焊后消应力处理。

焊缝上的熔渣和两侧的飞溅物必须清除。

焊缝咬边深度不大于0.5mm,咬边连续长度不大于100mm,焊缝单边咬边总长不超过该焊缝长度的10%。

 ②电动平车除锈级别1、钢板、型材、铸、锻件表面除锈达到了GB8923中的St2级。

2、每层漆膜厚度为25~35μm;漆膜总厚度为75~140μm。

3、漆膜附着力符合GB9286中2级的检验规定。

4、产品的涂漆颜色和色样符合JB2299规定,平车主体颜色为桔红色。

5、产品出厂前所有外露加工面进行防锈处理。

③质量保证及售后服务要求1.在质量保证期外,继续提供良好的售后服务。

2.无轨电动平车交工验收后乙方应有定期回访,回访时间间隔不超过三个月。

3.交工终验收完成后质量保证期为12个月。

④保护1.小车前后要求安装遇人检测系统,在小车运行过程中能够及时检测到运行方向的障碍物并自动控制小车停车。

2.车辆运行同时启动声光报警装置,警示运行路线人员、车辆注意。

在小车上安装紧急制动按钮(带自锁的红色蘑菇头按钮)。

3.为了提升平车的启动性能,降低启动时过大扭矩造成的机械冲击,采用直流调速器驱动。

4.当间隔5分钟无人操作小车或小车在运行时出现异常状况,这时,电源将自动断开,进入待机保护状态。

  5.平车两端设置缓冲装置、声光报警装置、限位开关、操作盒联接线大于3米、前后对角各设置1只上下平车的走梯【160吨卷筒电动平车参数表】 【非标定制平车:总体要求】1.电动轨道车的设计与制造应追求:运行、设计、结构合理、操作简单、维修方便,其总体技术水平达到当今国内外同类产品的水平。

2.电动轨道车的钢结构、机械系统、电气系统和保护装置要符合现行有关规范和标准。

3.电动轨道车的强度、刚度、稳定性和抗倾覆性,各机构能地运行,震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求,消防和均符合**有关标准。

4.电动轨道车充分满足使用方的要求作为重要的追求目标。

5.电动轨道车的设计图纸和技术文件的制图方法、尺寸、公差配合、符号等都应   采用公制体系,并符合ISO现行有关标准或中国现行有关的规定。

 【电动平车总体要求】    设备到达甲方现场后,乙方将派员参加安装和现场服务,参加试车考核及工程验收。

按各阶段具体工作的安排和实施,及时解决出现的质量问题。

在安装、负荷试车过程中发现由于乙方提供的货物不符合合同的有关要求或由于乙方现场的错误而造成货物损坏,需要返修、更换、补充时,乙方应及时无偿处理。

    我公司主要生产制造KPD系列电动平车、KPX系列电动轨道车、KPJ系列电动过跨车、KPC系列滑触线电动地爬车、KPT系列拖缆平板轨道车,包括电动钢包平板车,轨道过跨平板车等电动平车系列设备,及相关短途驳运拖车工具产品质量好,售后服务完善.  
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