液压泵是汽车大梁冷铆机液压系统的动力源，它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。

在汽车大梁冷铆机中液压泵也是发生故障*多的元件，而液压泵一旦发生故障就会立即影响挖掘机汇博液压系统的正常工作，甚至不能工作。

1、柱塞泵中的径向柱塞泵在结构和运动性能上的弱点是径向力较大、自吸能力较差以及柱塞与柱塞孔的配合精度高；轴向柱塞泵的零件加工精度要求高。

所以柱塞泵对油液的清洁度要求高，亦即柱塞泵对油液的过滤精度要求比齿轮泵的高。

2、叶片泵与齿轮泵不同，其正常磨损量很小，零部件使用寿命较长。

造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片泵的运动副配合较精密，当污染物进入摩擦副后，容易产生异常卡滞或磨损。

另外，叶片泵的自吸性能不如齿轮泵，特别是小排量的叶片泵更是如此，所以油液是否清洁和吸油是否畅通，是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。

3、齿轮泵常见故障中，大部分是由其内部摩擦副的磨损而引起的。

其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，使齿轮泵内泄漏现象加重，严重时泵体内孔或两侧板无法修复。

此外，轴的密封也是经常损坏的部件。

汽车大梁冷铆机优点（1）结构简单，性能稳定；（2）可冷铆各种型号车架部位铆钉（3）体积小，一体柜式结构，可随时移动；（4）操作快捷、方便，一人即可完成；（5）无需任何加热处理；（6）液压系统，传动平稳，强度可靠，*了联接体间的间隙；（7）主机系统与不同的铆钳搭配，可形成不同规格的铆接设备；（8）铆头任意更换，可形成不同的铆接形状；（9）低躁音；铆接压力、行进速度均可调整；（10）液压冷铆，取代了古老的热铆法，避免了热铆中钢板间隙无法压平，热胀冷缩后产生松动及噪音大的弊病。

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