履带运输车的生产的流程：1、.连续几脚制动时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。

2.一脚或两脚制动时，踏板高度适当，但太硬制动效能不良。

应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太校若间隙正常，则检查鼓壁与磨擦片表面状况。

如正常，再检查制动蹄弹簧是否过硬，佳木斯滑板车，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。

如均正常，则应进而检查制动软管是否老化不畅通。

了解运输车的产品特点：1、该车外形美观大方，结构设计合理、操作更加人性化，技术*，适合在城市运行；2、该车车厢部分分为上下两层，上下层均可装运车辆，使运输效率成倍提高，从而降低了车辆的运行成本；3、该车可升降层的举升系统设计合理*，采用一根油缸和多个滑轮与钢丝蝇的*组合，使举升系统更加安全、平稳、可靠；4、该车的液压系统，滑板车规格，装有电操、手操两个操作系统，使其操作更加安全可靠。

履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。

履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，滑板车供应商，尤其是在越野的环境下较短，滑板车品牌，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。

车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。

履带车每天作业完毕，应将机器停放在地势平坦、空间相对较大的地方，把货箱降下，如果停放处有坡度，就必须用垫木刹死低处的履带侧，以防滑行，在停放妥善后进行日保。

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