机油滤清器    作为内燃机的一个部件，在润滑系统中起着十分重要的作用，可将发动机在燃烧过程中产生并混入机油中的金属磨屑、碳粒及机油逐渐产生的胶质等杂质过滤掉。

这些杂质会加速运动零件的磨损，易造成润滑油路堵塞，机油滤清器保证了内燃机正常运转，使内燃机的使用寿命大大提高，亦可延长其他零部件的使用寿命。

   4.燃油滤清器(*滤清器/*格/*格)的功能:   燃油滤清器的作用是过滤发动机燃烧所需要的燃料（*、*），阻止燃料中所带来的异物如尘、金属粉、水份有机物等进入发动机，防止发动机磨损及造成供油系统的阻塞机油滤清器    一、滤清器的作用：    内燃机运转过程中，润滑系统内的机油会不断地变脏，污染的来源有几个方面：一是外来杂质，如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱；其次是零件磨损下来的金属悄；再就是机油本身氧化过程中的产物，如各种有机酸，焦质沥青以及碳化物等；还有漏入油底壳的水。

这些杂质会促进零部件的磨损，产生的腐蚀或咬死运动件。

机油滤清器的作用就在于滤除上这存在于机油中的有害杂质，保护主机零部件，延长其使用寿命。

    二、机油滤清器的过滤原理及分类    机油滤清器的过滤原理可以分为三类：机械分离、离心分离和磁性吸附。

    机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种，纯机械分离常见的有网格过滤，在滤材表面上有一定尺寸的小孔，机油中的固态粒子，尺寸大于小孔的就被阻拦在滤材外表面上，架空分离是指导先有一个或数个小粒子附着于尺寸大于它们的滤材孔穴的内壁上，使孔穴的尺寸变小，后来的粒子因为通不过去而堆积起来，形成架空现象，使过滤出来的粒子尺寸小于孔穴尺寸。

由于机油中粒 子开头多数是不规则的，所以架空现象易于形成。

机油中还有胶性物质，常粘附在滤材表面或孔穴内壁，这就是吸附分离。

    实际的过滤作用，不是单一原理的作用，而是上述几种原理组合起来的，这也就说明：为什么名义孔径尺寸为50微米的滤网，能够对20微米或更小的粒子具有一定过滤能力。

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