YJH-Q5B 系列液体加热器YJH远程摇控驻车柴暖电磁计量泵 与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现有风道均匀吹到车室内。

1   采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热器蒸发成气态，快速点火，燃烧充分。

2   采用*的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能，恒温控制范围，65℃---78℃，也可根据用户需求调整。

3    开机全程检测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。

4         省油、省电、噪音低于55分贝； 5          5    开关、定时器、遥控器三种控制于集于一体，可随意选择。

6    体积小，安装、拆检方便。

             7    可使用*、*、*作为燃料。

8    用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。

9    -45℃以上能可靠启动。

用于发动机和车厢辅助加热。

10  加热器废气排放满足欧IV发送机排放要求。

YJH远程摇控驻车柴暖电磁计量泵 1.什么是驻车加热器，其作用及原理是什么？ 加热器除了能有效对车辆挡风玻璃进行除霜、化冻以及给汽车驾驶室和乘客区取暖外，还能有效预热发动机以改善汽车冷启动性能，减少汽车尾气中有害物质的排放；能减少发动机的磨损延长发动机使用寿命；夏天甚至可以用加热器进行通风，从而有效地降低空调负荷。

车辆加热器出现在上世纪50年代，经过不断的*与发展，今天的加热器已经涵盖了所有车型体系，且体积已经越来越小，技术含量越来越高；今天的加热器实现了远程遥控和定时功能，可以随时遥控或提前设定自动加热，设计越来越人性化；无需启动车辆发动机，加热器启动后可向车辆驾驶室乘客区及发动机供暖，待您打开车门时，舒适、温馨的暖流即刻扑面而来，给您带来安全、舒适的驾驶空间。

驻车加热器的主要部件可分为燃烧室、热量交换器、循环水泵、计量油泵、排气*、控制面板。

工作原理：打开加热器旋钮开关后，加热器ECU开始发出指令，风机开始带动风叶高速旋转，油泵把燃油经油管输送到雾化器，点火塞通电后产生的热量使其挥发雾化，与助燃空气混合组成可燃混合气体，可燃混合气由点火塞点燃在燃烧室内燃烧，燃烧产生的热量由热量交换器传递给水套内的循环液体，再由循环水泵把液体经水管输送给热量交换器，通过鼓风机把热量传递给驾驶室或乘客室内进行采暖或除霜。

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