桥梁橡胶充气内膜A孝昌桥梁橡胶充气内膜A加安装桥梁橡胶充气内膜厂家 桥梁橡胶充气内膜是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中压缩空气，气囊即收缩，并可以从空腔中抽出芯模。

它使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。

适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件，被广泛用于：工矿地基，公路桥梁，建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。

二、桥梁橡胶充气内膜性能特点： 1、设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时，省材。

2、有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。

既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3、适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。

4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。

只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

三、桥梁橡胶充气内膜施工方法: 1、使用前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。

2、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

4、异型芯模应交替充气直达规定压力。

5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。

克服上浮力及左右移动。

6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。

且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

7、待混凝土终凝后，打开阀门放气，抽出芯模即可。

（脱模时间根据施工情况自定） 四、桥梁橡胶充气内膜保管与维修： A.芯模使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱。

B.现场使用时避免尖锐硬物。

C.气囊每次脱模后，就立即用刷子（尼龙刷）自来水清洗，除去表面混凝土以保持气囊表面清洁。

D．芯模如有漏气，封口胶片脱落时；可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。

  标签： 橡胶充气 桥梁充气 桥梁沉孔 空心板内   橡胶充气芯膜 桥梁充气内膜 桥梁沉孔气囊 空心板内膜   衡水市桥梁橡胶充气内膜   衡水市桥梁橡胶充气内膜厂家
河北 衡水市[橡胶充气芯膜 桥梁充气内膜 桥梁沉孔气囊 空心板内膜] 衡水市桥梁橡胶充气内膜厂家
桥梁橡胶充气内膜A孝昌桥梁橡胶充气内膜A加安装桥梁橡胶充气内膜厂家

本文地址：https://www.zhuigan.cn/product/414890.html