进口*冷媒的容器瓶,是一次冲压成型,国产的是要在肩部做接口。


所以如果看见肩部带接口的,一定不是进口,这个工艺国内目前没有使用说明1、使用前必须检查充气阀为合格品,严禁使用劣质充气阀。

2、保证充气阀的高低压管、阀与空调机接口安装正确无误,要确认充气装置高压已关紧 。

充气前应先用压力表检查系统压力,防止罐内压力超过1Mpa,10kgf,cm2)。

3、充气时将导气管连接好,一段接在空调机上,一端接在雪种罐上,将充气阀的顶针往下旋戳穿雪种罐的顶盖,使罐内雪种能外流,然后将充气阀的顶针往上旋 。

使雪种罐倒立,雪种即可冲入空调机。

4、本品应由具有技术资格的专业技师在其指导下使用 。

理想的冷媒物理特性 1,蒸发压力要高。

蒸发温度会随应用温度而变化,例如冰水机之蒸发温度约为0,5℃,冷冻库主机之蒸发温度约为,20 , ,30℃,家用空调机之蒸发温度约为5,10℃。

蒸发温度愈低,蒸发压力亦愈低,若冷媒之蒸发压力低於大气压力时,则空气易侵入系统,系统处理上较为困难,因此希望冷媒在低温蒸发时,其蒸发压力可高於大气压力 。

2,蒸发潜热要大。

冷媒之蒸发潜热大,表示使用较少的冷媒便可以吸收大量的热量。

3,临界温度要高。

临界温度高,表示冷媒凝结温度高,则可以用常温的空气或水来冷却冷媒而达到凝结液化的作用。

4,冷凝压力要低。

冷凝压力低,表示用较低压力即可将冷媒液化,压缩机之压缩比小,可节省压缩机之马力 。

5,凝固温度要低。

冷媒之凝固点要低,否则冷媒在蒸发器内冻结而无法循环。

6,气态冷媒之比容积要小 。

气态冷媒之比容积愈小愈好,则压缩机之容积可缩小使成本降低,且吸气管及排气管可以用较小的冷媒配管。

7,液态冷媒之密度要高。

液态冷媒之密度愈高,则液管可用较小的配管。

8,可溶於冷冻油,则系统不必装油分离器 理想的冷媒化学特性1,化学性质稳定 。

蒸发温度会随应用温度而变化,例如冰水机之蒸发温度约为0,5℃,冷在冷冻循环系统中,冷媒只有物理变化,而无化学变化,不起分解作用。

2,无腐蚀性 。

对钢及金属无腐蚀性,氨对铜具有腐蚀性,因此氨冷冻系统不得使用铜管配管；绝缘性要好,否则会破坏压缩机马达之绝缘,因此氨不得使用於密闭式压缩机,以免与铜线圈直接接触。

3,无环境污染性。

对自然环境无害,不破坏臭氧层,温室效应低。

4,无毒性 。

5,不具*性与燃烧性。

目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的雪种有R,12雪种和R,134a雪种两种 。

R,12雪种是一种普通制冷剂,含有会破坏臭氧层的物质,氟,而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R,134a是一种新型环保制冷剂,具有无毒、无色、不燃不**、热稳定性好等性质,更重要的是R,134a雪种无氟不损害臭氧层。

R134a因为其热力性质与R12相似,是一种不含氟的氟利昂,其臭氧破坏作用为零,所以,现在的车基本都已使用R134a,即人们常说的环保雪种; 查看全部介绍 标签： 汽车空调 汽车空调 汽车空调   汽车空调环保134a 汽车空调制冷剂 汽车空调氟利昂   金华市环保冷媒   金华市环保冷媒厂家
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