光伏车棚施工和及安装简析 基础施工1土方及基底工程 车棚工程基础形式建议使用混凝土预制桩，根据车棚工程基础结构平面图，采用人工挖基槽施工，为防止扰动设计层土质，挖土施工中应采取防护措施，挖出的土方用于回填。

2模板工程 制桩模板宜采用木模板，模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性，并应平整，尺寸应准确。

模板安装要求位置准确，垂直水平安装牢固，拼缝严密，保证施工过程中不变形、不移位、不涨模、不漏浆。

模板安装前应注意将板面清理干净，涂刷*脱模剂，并对图认真检查核对是否有预埋件，预留孔洞等。

3钢筋工程 所有钢筋进场必须有出厂合格证。

钢筋制作按规范标准要求施工，接头位置应错开，搭接长度及锚固长度符合要求，钢筋骨架的主筋连接建议采用对焊和电弧焊，地脚螺栓预埋铁板度，位置，上螺扣长度严格按要求施工，并保证其精que度。

4混凝土工程 车棚工程混凝土宜采用预拌商品混凝土C35。

混凝土浇筑振捣均匀密实，掌握好混凝土坍落度，混凝土浇筑后12h进行养护，钢结构规范，养护时间一般不少于7天。

钢结构工程油漆用量﹑损耗系数估算方法        油漆的理论涂布率和实际涂布率计算公式        在完全光滑平整且无毛孔的玻璃表面，倒上一升油漆，形成规定的干膜厚度后所覆盖的面积，钢结构，就叫该油漆的理论涂布率。

理论涂布率=固体体积含量*10/干膜厚度（微米） （米2/升） 实际工程施工时，因施工工件表面形状，要求的漆膜厚度，施工方法，钢结构设计与计算，工人技术，施工环境条件，天气等等各种因素的影响，油漆的实际使用量一定大于以施工面积除以理论涂布率计算出来的“理论使用量”。

油漆实际使用量/理论使用量(该比值定义为“损耗系数”CF。

) 工程油漆实际用量 = 施工面积/实际涂布率=施工面积*CF/理论涂布率=  理论使用量× CF        “损耗系数”CF分析及估算:        工件表面粗糙度造成的油漆损耗        在经过喷射处理的表面涂漆时，钢板波峰处的膜厚要小于波谷处的膜厚，为满足波峰处的防腐厚度要求（避免点蚀），波谷的坑洼中所“藏”的油漆就相当于被损耗了，此即“钢板粗糙度消耗损失”。

钢结构雨蓬安装安全措施 近年来，结构领域的部分网络论坛对正确应用“结点”与“节点”，“雨蓬”、“雨棚”、“雨篷”有过讨论，但还存在不少概念混淆、相互矛盾甚至错误之处。

为帮助广大工程师正确应用，引用浙江大学建筑工程学院陈水福教授、机电部第十一设计研究院王允锷教授的分析论证，希望对结构工程专业的规范用词，特别是对相关概念的梳理和理解有所帮助。

安装雨蓬用的施工机具在使用前必须进行严格检验。

1、手持电动工具用前作绝缘电压试验; 2、手持玻璃吸盘和玻璃吸盘安装机，须作吸附重量和吸附持续时间试验。

3、施工人员配备必要的劳动保护用品，防止人员及物件坠落。

防止密封材料在工程使用中溶剂中毒，且要保管好溶剂，以防发生火灾。

4、现场焊接时，应在焊件下方加设接火斗。

设专职安全员进行监督和巡回检查。

钢结构锚固是门头钢结构雨棚施工中的主要技术难题，钢结构防火涂料，结合工程实例，针对近海工程风压大等具体工程特点，从抗风压预控措施、施工技术措施、施工工艺等环节出发，系统介绍了设计、材料、施工等方面所采取的措施，工程实践表明所采取的措施有效的保证了工程质量.通过对外立面构件的科学设计以及各工序衔接的合理安排，使外观效果得到**i大优化的基础上保证使用功能. 钢结构设计与计算|科徽装饰|钢结构由上海科徽装饰工程有限公司提供。

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