尽量在现有的产品结构中选择需要的产品。


比如：卷收器、锁舌、锁扣、导向件、高度调节器、紧固件（螺栓、螺母、螺钉、调整滚子）。

其他紧固件用垫圈、螺钉等尽量采用标准件。

特别注意的是，汽车安全带固定点试验台，同一个零件布置不同的供应商时一定要保证产品的互换性。

在新车型开发的时候，对竞争车型进行分析，结合车子的价位和销售对象，以及销售区域合理的确定产品的配置和产品定义。

由于镶嵌金属环和包塑成型的导向件与织带接触的圆弧面大，因此织带拉出和回卷时阻力小。

但在制造包塑成型的表面时，应使合模棱角处平滑，江苏安全带固定点试验台，有时合模分型面处设计成凹陷状，安全带固定点强度试验台，以减小织带拉动时的阻力，避免拉毛织带。

按按钮位置可分为两种：一是侧按式，二是顶按式。

侧按式结构简单，但因按钮在锁体的外侧，易于接触异物而造成误开1锁，一般开启力较大。

座椅安全带固定点试验台；主要用途：汽车座椅安全带固定点试验台是针对汽车座椅安全带固定点强度检测的试验设备，是保障汽车车辆的安全可靠运行不可缺少的试验检测设备。

GB14167－1993《汽车安全带固定点》、GB15083－1994《汽车座椅强度要求及试验方法》、GB 13057－2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》标准要求的强度试验、静态试验。

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