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供应北京进口代理报关

  • 发布时间:2023年05月04日 14:32
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因为当初对这一行业没有特别地了解。

而且这一行业刚刚像冰山一角一样被公众所关注。

当时的货运代理行业并不是很多,而且大公司都是*的,像外运、中远、外代等公司,也有做得很好的非*但有*后台的,像大通、大田、华贸等合资、合作的中型公司,后来几年这一行业发展得尤为迅速,这和我们*进出口贸易飞速发展有关,也和这一行业投入少,效益高有关。

    车子在早高峰时间爬行了四十多分钟,穿越市区到达了机场办公室。

刚刚还在车上昏昏欲睡的老员工们下了车也立刻精神了起来。

别看他们只有四个人,却井井有条地干了起来,两名订舱、交货人员,一名制单员,一名报关员。

这时,我们可只有在一旁观看的份的。

交货人员打开他们的文件箱,里面有写好的货运标签,需要拿着去货场对货、交货。

制单员打开自己的文件箱,拿出运单放到打字机上准备制单,报关员也打开自己的文件箱,取出报关单据,开始做报关单。

当时还是手填报关单,一张八开的纸,上面印着申报的项目,只要填齐全就可以了。

*的工作就这样开始了。

    我们被安排在各个岗位向师傅们实习,因为赶上当天有一票大宗货物要出口,3000多箱货物需要我们自己搬,这样,我们这些新到的劳动力可就用上了。

人多力量大,到中午吃饭的时候,大家累得都不愿多说一句话。

老员工还是很关心我们的,一个劲地劝我们多吃点,饭间也互相介绍了一下。

机场的老员工们很热情,虽然介绍公司情况时多少有些怨言,但总是说这个公司还是不错的,收入也满意,就是累。

而且向我们介绍说出口部是个好地方,是全公司的命脉,也是收入*的部门,如果今后能留在出口部,业务水平会有很大长劲的,工资待遇也会有提高。

这句话,也许就是我们当时的短期的一个目标吧。

    连续几天,都是这样过的。

到机场去实习,有货时搬货,没货时看看他们做报关单,看看他们打运单,帮报关员提箱子,陪着报关员到海关去报关。

这期间印象深刻的是这四个师傅没有一个主动去教你的。

也许人家考虑到我们今后不一定在这个部门工作的缘故。

我们这些新来的,只有自己主动地去问,还得在人家不忙的时候。

努力学习更多的东西,自己的小本上都记满了。

过后看起来,似乎不成条理,当时可真是听一句,记一句,回家后慢慢消化。

*各地的空港三字代码,运单中,*中的英文解释,*地理,当时真的回家恶补了一阵,为这还买了本中、英文的地理字典和有关贸易的专业书籍呢。

    每天从机场回到公司差不多晚上六点多钟。

这还不算下班呢,虽说到了下班时间,老员工们没有走,我们新员工也不好说回家。

当然,他们还是很忙的,机场与公司业务的交接,*工作的总结,新老客户在运作过程中出现问题的总结。

等一切都结束了,还会有人留下来值班,晚上还有发往北京机场的货物等待操作。

为了更好地学习,我主动要求留下来与老员工们一起值班,想想这也是一个机会。

但没想到第*就值到半夜二点多钟,回到家里没睡几个小时又要爬起来上班了,不然迟到一分钟要扣50元,这是公司的规定。

但我坚持着,咬牙坚持着。

其实我本身也是个夜猫子,过晚地睡对我来说并不是困难的事,只是早上起不来。

当时儿子还小,才一岁多,半夜也不老实,所以因为有他在,也不怕起不来。

自打进入这个公司后,和我亲爱的宝贝平时见面的机会就少多了,只有在他的睡梦中轻轻地吻他一下,那种感觉既苦涩又幸福。

    到公司一周后的*上午,我正在货场搬货,公司来电话通知我回市内,有司机已经在机场办公室等着我,很急的样子。

懵懵懂懂地跟着司机回到了公司。

出口部的经理表情很严肃,只跟我说,你从今天就跟着于师傅学习吧。

我看着周围很紧张的气氛,没敢多说什么。

于师傅平时在公司就是一个很傲气的人,据说毕业于中国国际关系学院外语系阿拉伯语专业。

是一个凡人不理的主儿。

更何况我们这些新来的了。

我叫了声“于师傅,有什么我可以干的?”他没说什么,只是摇摇头算是一个回答。

郁闷的我只有坐在一旁干看着他接电话,联系业务。

一个小时过去,我想这样也不是个办法啊,至少得学点什么。

到中午吃饭的时间了,今天的饭不知怎的,做得也太难吃了,大家都在抱怨。

趁这机会,我跑到公司门口的麦当劳买回了几个汉堡分给大家,于师傅在我的劝说下也吃了一个。

也许是这几个小小的汉堡的功劳吧,下午的气氛好多了。

在临下班的*个小时,于师傅把我则叫到跟前,很语重心长地给我讲解了他工作的主要任务,以及各种单据表格的使用方法,各部门的联系电话也都给我写在了纸上,**还善意地拍拍我的肩膀,说出了**一句话:”好好干吧,不会的就多问问,别自作主张,仔细点没坏处。

”他说完也到了下班时间了,他很利索地背起书包,没向任何人打招呼就走了。

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