20CrMnTi 20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。


汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。

20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。

良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。

主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

简要介绍 ●特性及适用范围： 是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。

用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。

是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。

化学成分 ●化学成份 碳C：0.17～0.23 硅Si：0.17～0.37 锰Mn：0.80～1.10 铬Cr：1.00～1.30 硫S：允许残余含量≤0.035 磷P：允许残余含量≤0.035 镍Ni：允许残余含量≤0.030 铜Cu：允许残余含量≤0.030 钛Ti：0.04～0.10 力学性能 ●力学性能： 抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110) 屈服强度σs (MPa)：≥835(85) 伸长率δ5 (%)：≥10 断面收缩率ψ (%)：≥45 冲击功Akv (J)：≥55 冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7) 硬度：≤217HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm ●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3 弹性模量:207GPa 泊松比:0.25 导热率:1.26×10-5（1/℃） 标签： 钢材   钢材   东莞市齿轮钢   东莞市齿轮钢厂家
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