自控道闸主体结构        机箱：酸洗、磷化、聚脂后进入295℃高温烘房，再经过两小时以上的热融及其他表面处理过程，以优异的抗风吹日晒、耐擦洗、*、性能。


集成机芯：机芯将蜗轮减速器、变矩机构、转子支承、主托架等四大部件集成在一起。

用45#钢整体精铸成形后，经大型数控加工中心一次性加工成形，内部零件数量大幅减少，设备整体可靠性和批量质量的一致性得到显著提高。

该工艺在同类产品中，开创了*、高的道闸机之先河。

道闸主轴电机：钕铁硼稀土永磁同步主轴调速自编码电机。

电动机的转速可随输入频率的变化而变化，当转速大幅变化时，电动机的转矩是不变的。

与其他常用电机相比，功率、转速相同时，起动冲击电流和体积都小，但转矩却比其他电机大2~3倍，且在对电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。

因此闸杆杆件可以做到平稳，可以地控制开闸(或关闭)的速度，理论上的精度可以达到1/秒，而且电机在任何情况下都不会损坏(不包括使用过压)。

冲程控制系统：编码系统与上述自编码电机组成的机构，取缔了现有的所有机械、光电、电磁冲程开关，实现冲程自动学习、记忆、修复。

而且不需要任何调整、维修和可能损坏的部件。

        道闸电机扭矩平衡机构：采用的平衡机构，只需一个弹簧，即可轻松地平衡1-6米长的横梁或有接合处的曲杆。

电控单元：采用高可靠性、高度集成化的单片机为的控制系统。

内置式已经集成了红外线编码控制器、红外线感应器、红外线对射器、地感控制器、全红外线感应器、全红外线马达驱动、闸机运动位置控制器、电源系统及高频头等。

可选配置：压力电波防砸车、抗冲击装置、红外探测保护或地感探测保护、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

太原数字道闸批发-本地仓储        在安装停车场车牌识别和道闸之前需要了解以下几点        1.地点的确定。

容易显眼的地方，把闸杆面向外(路口)，道闸地面与路面需同平面上，路面应以混合土为基础。

             2.安装机箱。

移除任意附件。

把箱子放到确定的位置，打开箱子的门，用记号笔或螺丝刀在箱底的孔位划上线条，然后把它取出。

用冲击钻头在几号孔深70-80mm的位置分别打上膨胀螺钉，并放置膨胀螺丝，调整好箱体的水平、垂直度，拧紧螺母。

       3.安装闸杆。

开启箱门摇动电机摇动把，将箱体内闸杆夹紧到水平位置。

把闸杆带螺旋孔的端面水平放入箱内的闸杆夹槽，套上。

阀杆夹紧，平垫，紧固螺母。

调整道闸杆，将道闸杆置于水平位置。

并且使道闸杆托正好与道闸杆接触。

本实用新型与箱体安装步骤相同。

       4.拉簧调节。

接上道闸电源，按控制器上的上下键，使闸杆上下90度旋转4~5次，如果时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。

切断电源，打开箱体，松开盖子，取出箱盖上的盖子。

采用六角扳手调整。

每个拉弹簧螺钉在下落杆的过程中，使其达到佳效果。

如果起杆杆上有抖动，说明拉力太大，重复以上动作(将弹簧螺钉放松，使闸杆在下杆处移动。

直线以好的效果。

当起杆时，电机有运转，闸杆不动，说明平衡弹簧拉力不够，调整拉簧状态或增加拉簧，直到闸杆正常工作。

      道闸弹簧数量配置如下：长6米配两个拉簧，档杆长4-5米配两个拉簧，拉簧长度不4米可配一个拉簧。

调节过程中各螺母旋转次数相同，以免受力不均。

       5.限位调整。

出厂时，道闸对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，都需要在进行精细调整时，步骤如下：用十字螺丝刀松开限位挡板十字头螺丝，稍加转动限位挡板调整到平放位置，调整好螺钉拧紧螺钉。

丝状结构；当闸杆的起杆不到位时，限制挡板逆方向微调，水平位置则相反；当闸杆起杆后达不到竖直时，就会停止。

车牌识别道闸系统安装： 1、首先要确定车牌识别一体机的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，需根据每个出入口的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以车头不管偏向哪边都可以识别。

2、其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧佳距离4-4.5m。

线圈的位置应车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。

如果是单通道(进口和出口是同一车道)，需要使用双路车检器。

3、然后确定道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面(与相机立杆距离30cm安装，道闸门可以方便的开启)。

防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方。

4、相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性。

上述设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。

为不因为车速影响识别效果，建议安装*控制车速。

     太原数字道闸批发-本地仓储           随着经济社会的发展、城市智能化水平越来越高，越来越多的停车场的管理也越来越智能化起来，目前市场上关于停车场管理系统也越来越多，有远距离读卡的，有IC卡ID卡的，有车牌识别的等等，那么这么多的功能有什么适合场合呢，又该如何选择呢来做一下探讨!         因特网和车牌识别系统不需要在高速公路上停车等候，也不需要工作人员进行收费监督，就可以享受顺利的出行。

曾经，大多数停车场都选择了识别系统，进出都需要摇下车窗。

在这个过程中，司机肯定会留下来，高峰时很容易形成拥堵。

道闸产品特性：一体化智能道闸，采用人工智能技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化，使用安全、方便、快捷。

1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。

2.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止。

3.排除了闸杆运行带来的抖动。

4.闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。

5.特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。

6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。

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