刮吸泥机操作和维护 1、开车前首先检查减速机和蜗轮箱内是否注入了润滑油，机油杯中是否注入了润滑油，旋盖式黄油杯中是否注入钙ZL-2锂基润滑脂，开式连接齿轮用钙ZL-2锂基润滑脂润滑。

电控箱的接线是否正确，运动部分有无相干扰的地方。

2、检查无误后，方可进行开车试运行。

首先试验提耙功能，提耙试验时，沉淀池的底部中心附近要有一个人，提耙时集泥斗中的搅拌副耙在提高到高位置时不得与水下轴承相干扰，如果相干扰可以改变水下轴承的高低来解决。

设备运行时，应无异常振动、无异常噪声、无异常温升，油路畅通，运行平稳。

3、保险装置安装在驱动蜗轮箱的尾部，其工作原理是：当停机时间过长，造成积泥过厚或因其他意外因素造成刮泥耙的扭矩超过设定值时，驱动蜗轮上的保险装置开始工作，保险装置的行程开关及时切断主电机电源，主传动系统停车。

同时启动提耙电机，实现自动提耙。

保险装置上的压缩弹簧的预紧力，要根据现场运行的实际条件要反复调试。

预紧力太小，单管吸泥机，设备会经常停车，不能正常工作。

预紧力太大，又不能起到设备的保险作用。

4、当収生意外情况时（如保险装置开关失灵等），刮泥耙的扭矩超过设定值时，装在齿轮上的保险销将会被切断，此时电机空转。

届时，要查清保险销被切断的原因，将刮泥耙提起，排除故障，换上新的保险销，浓缩机就可正常运行。

刮吸泥机安装结构要求结构 1.桁架 桁架为刮泥板、吸泥管及刮渣装置的载体；为满足工艺要求及保证平衡，ZX22中心驱动吸泥机设置两套桁架，对称布置于中心垂架的两侧（中心垂架以滚轮保证吸泥机下部的稳定，减小摆动）； 2.刮泥板、吸泥管 刮泥板呈“V”形，管式吸泥机，共8副，沉淀池吸泥机原理，以一定间隔布置于桁架下缘，各吸泥管喇叭口对应位于“V”形刮泥板的对称线；吸泥管以“U”形螺栓固定于桁架上，每根吸泥管自成系统，相互独立，出口端接中心集泥槽和流量调节装置。

考虑到运输因素，刮泥板与桁架以及竖向吸泥管之间需现场焊接，丹阳吸泥机，吸泥管端部坡口可作适当修正。

3、中心垂架 中心垂架采用角钢和钢板焊接成笼式结构，是吸泥机传递扭矩的重要部件之一，垂架的上端由螺栓连接在驱动装置的输出支架上，垂架的下端设有滚轮作径向支撑，其两侧装有对称的桁架。

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