1 液压传动系统的使用 *** 在砼搅拌运输车的各个系统中，液压系统是**重要、**精细的工作部件，对它的使用和维护尤其重要。

国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵及减速机多是*件。

砼搅拌运输车的液压系统工作原理详见图1。

当通过操纵装置使变量杆向左转动，油泵就开始从油口A排油，经高压油管进入马达，马达转动，流经马达的油变成低压油，经另一高压油管从B口流回油泵。

变量杆转动角度愈大，油泵每转排出的油量就愈多，马达的转速就愈高。

当操纵变量秆使其向右转动，这时压力油就从B口排出，马达旋向改变，低压油从A口流回油泵。

马达的转动带动了减速机，从而使搅拌车的拌筒能在一定转速范围内无级变速且有两种旋向。

其它液压系统原理与此相同。

要使液压系统*、无故障地工作，就要在日常使用中加强维护保养，并严格按说明书的要求进行操作，按要求及时对液压油和辅助装置（主要是滤清器）进行更换。

在换油过程中应注意以下几点。

1）使用性能参数符合要求的液压油，*不能使用已用过或用过经过滤和沉淀的液压油。

2）加油时*使用过滤精度为10 的滤油器。

3）主系统、泵、马达的壳体在启动前要充满液压油。

4）用户初次使用500和及以后每2000h需更换液压油和滤芯，必须使用说明书推荐的液压油和滤芯。

2004年12月末烟台地区的某一用户在搅拌车的换油过程中，加注的液压油含有**少量的水，结果造成了在冬天低气温下搅拌车拌筒不运转的故障。

当他将搅拌车开到我公司进行维修时（路上约需要1h的时间），搅拌车的拌筒又可以正常运转了。

这主要是由于水在油泵内结冰堵塞了阀口，经过长时间的行车后泵内的冰融化了，泵又能正常工作。

我们将这一台车的液压油全部更换后再没有出现前述问题。

由此可见加入的液压油一定要保证其质量，否则就会造成不必要的故障和经济损失。

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供应用于的混凝土搅拌车液压系统的常见故障

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