该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，9.6米厢式飞翼车，侧板、门板等为铝合金型材。

两翼侧板可升降、开启，且能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，**大地方便装卸货物，浙江飞翼车，双后门也可开启270度。

该车整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品*水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。

该车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送。

此车密封性，适合机械快速装卸，速度快，效率高，省时间，省人工.  乘龙生产的翼展车，的优点是：  1.外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板n      2.厢体下端50cm高是栏板，底部装卧环，便于固定货物n      3.电液一体化举升装置，由一个动力单元控制电钮控制举升，两翼可举升90度n      4.厢体四个液压双回路吸附油缸n      5.此车密封性好，防尘、防盗、防雨，适合机械快速装卸，主要用于重型设备、服装等企业使用。

 这种厢式*车，便于侧面装卸货物，而普通厢式车只能从货厢尾门装卸，不能快捷、*地装卸货物，为了提高物流效率，需要厢体两侧也能完全敞开，装卸设备可以直接从两侧对货物进行装卸作业。

翼开启式车就实现了两侧厢板开闭，大幅度缩短了货物装卸时间。

   在厚度不变的情况下，高强度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨； b．使用SSAB高强度钢，新型飞翼车液压系统，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命； c．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少； d．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润； 对半挂车进行优化设计，4.2米飞翼车报价，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低    随着国内物流市场的进步和完善，货物运输半挂车的发展呈现一个轻型 高端化发展。

所以气囊悬架、复合新材料车架等既是市场的需求，也符合用户的选车要求    半挂车的发展已经有一段时间了，它在技术方面已经有大的进步，半挂车的设计和性能都有了大的提高，已经逐渐趋于成熟，不足之处也都意义克服了。

使用半挂车来运输货物，无论是在货车装载性，安全性，经济效益等多方面都是货物运输的选择。

我国半挂车的发展未来一片光明，挂车将用上空气悬挂，简单地说就是以空气弹簧为弹性元件的悬架，其明显的特点就是气囊式的空气弹簧。

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