8个必须清楚的蓄电池术语 开路电压（Open circuit voltage OCV） ：电池不放电时，电池两**之间的电位差被称为开路电压。

电池的开路电压，会依电池正、负**与电解液的材料而异，如果电池正、负**的材料完全一样，那么不管电池的体积有多大，几何结构如何变化，蓄电池，起开路电压都一样的。

过放电（Over discharge） ：电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负**活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。

汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法1、电解液面低于**板，使**板露出液面并与空气接触而氧化。

在行驶过程中，电解液上下波动，与**板的氧化部分接触，致使**板硫化。

2、电解液中含有杂质，高尔夫球车用蓄电池，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。

这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。

3、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，铅酸胶体蓄电池，造成**桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。

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