对集装箱检验的授权涉及联合国(UN)的相关要求;国际海事组织(IMO)的SOLAS公约、IMDG ;联合国海洋环境保护(MEPC)的MAPOL 公约;联合国/IMO的CSC,CCC、IPO、MSA、国际铁路联盟的UIC等。
其中主要的是CSC 公约、CCC公约、UIC、UN 要求、IMDG等。
*集装箱共有三个系列,十三种规格。
在国际海上集装箱运输中采用较多的是IAA型(即40英尺)和IC型(即20英尺)两种。
2011年集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头,标准集装箱,集装箱市场供求关系相对平稳,特种集装箱,但仍有运力过剩的压力,供求形势不会胜于2010年。
困扰航运业者的并不主要是需求方面。
预计2011年*经贸将继续复苏,北京集装箱,集装箱运输市场需求也将有进一步的增长,增幅可能在8%左右。
不过,由于经贸复苏总体比较缓慢,同时各国的经济刺激措施在未来逐步淡出,因此估计2011年市场货量的增长有可能出现小波动,但总体不改稳步上升势头。
如根据欧洲国际铁路联盟(VIC)所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。
它的作用除了没有集装箱*船的装卸作业外,其余均与集装箱装卸区业务相同。
中转站或内陆站的度量,包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。
承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。
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