企业视频展播，请点击播放 视频作者：威海市九跃车桥有限公司 多轴汽车的平衡悬架 如果多轴车辆的全部车轮都是单独地刚性悬挂在车架上，在不平道路上行驶时将不能保证所有车轮同时接触地面。

当使用弹性悬架而道路不平度较小时，虽然不一定会出现车轮悬空现象，但各个车轮间垂直载荷的分配比例会有很大改变。

当车轮垂直载荷变小甚至为零时，车轮对地面的附着力随之变小甚至为零。

转向车轮遇此情况将使汽车操纵能力大大降低以致失去操纵；驱动车轮遇此情况将不能产生足够的驱动力。

此外，还会使其他车桥及车轮有超载的危险。

全部车轮采用独立悬架，可以保证所有车轮与地面的良好接触，汽车车桥，但将使汽车结构变得复杂，黑豹前后车桥，对于全轮驱动的多轴汽车尤其是如此。

九跃电动登车桥采 电动登车桥采用全液压驱动，车桥，操作方便运行。

唇板与平台采用整长轴连接，强度高。

采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。

采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。

“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。

采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。

两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。

设有保障维护人员进入登车桥内部维护时支撑杆。

汽车前桥左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。

要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，福田后车桥，前桥制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配)，有的更标配ESP(电子车身稳定系统)，各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。

汽车前桥刹车片工作原理： 好的刹车系统会让您的汽车前后桥安全有保障。

每个车桥车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

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我们坚持“服务至上，*”的原则，使九跃车桥在机械加工中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。

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