1.圆盘式摩擦离合器—制动器图2-38是组合式的圆盘摩擦离合器—制动器。
离合器的主动部分包括飞轮3、离合器保持环4和离合器摩擦片8。
从动部分包括离合器从动盘9和从动轴14。
接合件是摩擦片8。
操作系统由气缸7、活塞(制动盘)6及压缩空气等控制部分组成。
它的动作过程如下:电磁空气分配阀通电开启后,压缩空气经导气旋转接头12进入气缸,气缸克服制动弹簧10的力向左移动,使制动摩擦片5与制动盘和气缸的摩擦面脱开;紧接着气缸左面的摩擦面将摩擦片8压紧在离合器从动盘的摩擦面上,从动轴便随着飞轮转动起来,不锈钢冲压模具厂,这就是离合器接合的过程。
电磁空气分配阀断电后,五金冲压模具厂家,气缸与大气相通,在制动弹簧10的作用下,气缸右行,离合器松开,制动器接合,u铁冲压模具,制动摩擦片对从动部分作用足够的制动力矩,使之停止转动。
单次行程:预先用销子3将拉杆1与右边的打棒8连接起来,然后踩下踏板,冲压模具,使电磁铁12通电,衔铁13上吸,拉杆向下拉打棒,由于打棒的台阶面(见图2-36t处)压在齿条10上面,齿条也跟着向下运动。
齿条带动齿轮5和关闭器6转过一个角度,尾板与转键在92弹簧(见图2-32)的作用下向反时针方向转动,离合器接合,曲轴旋转,滑块向下运动。
在曲轴旋转一周之前,操作者即使没有松开操纵踏板,电磁铁仍然处于通电状态,但随曲轴一起旋转的凸块7(见图2-36及图2-32中的件11)将打棒向右撞开,齿条脱离打棒台阶面的限制,在下端弹簧的作用下向上运动,经齿轮带动关闭器回到工作位置挡住尾板,迫使离合器脱开;曲轴在制动器作用下停止转动,滑块完成一次行程。
若要再次进行冲压,必须先松开踏板,使电磁铁断电,让打棒在它下面的弹簧作用下复位,重新压住齿条,再踩踏板,才能实现。
这就实现了单次行程。
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