湖南钛合金加工厂、批发、热卖、加工价格【东莞市旭钢金属材料有限公司】  原理 钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金。

钛有两种同质异晶体：882℃以下为密排六方结构α钛，882℃以上为体心立方的β钛。

合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类： ①稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素,有铝、碳、氧和氮等。

其中铝是钛合金主要合金元素，它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。

②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。

前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。

③对相变温度影响不大的元素为中性元素，有锆、锡等。

氧、氮、碳和氢是钛合金的主要杂质。

氧和氮在α相中有较大的溶解度,对钛合金有显著强化效果,但却使塑性下降。

通常规定钛中氧和氮的含量分别在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。

氢在α相中溶解度很小,钛合金中溶解过多的氢会产生氢化物，使合金变脆。

通常钛合金中氢含量控制在 0.015%以下。

氢在钛中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。

性能编辑 钛是一种新型金属，钛的性能与所含碳、氮、氢、氧等杂质含量有关，**纯的碘化钛杂质含量不超过0.1%，但其强度低、塑性高。

99.5%工业纯钛的性能为：密度ρ=4.5g/立方厘米，熔点为1725℃，导热系数λ=15.24W/(m.K)，抗拉强度σb=539MPa，伸长率δ=25%，断面收缩率ψ=25%，弹性模量E=1.078×105MPa，硬度HB195。

强度高 钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右， 仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。

因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，见表7-1，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零部件。

飞机的发动机构件、骨架、蒙皮、紧固件及起落架等都使用钛合金。

热强度高 使用温度比铝合金高几百度，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450～500℃的温度下长期工作这两类钛合金在150℃～500℃范围内仍有很高的比强度，而铝合金在150℃时比强度明显下降。

钛合金的工作温度可达500℃，铝合金则在200℃以下。

抗蚀性好 钛合金在潮湿的大气和海水介质中工作，其抗蚀性远优于不锈钢；对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强；对碱、*物、氯的有机物品、*、*等有优良的抗腐蚀能力。

但钛对具有还原性氧及铬盐介质的抗蚀性差。

低温性能好 钛合金在低温和超低温下，仍能保持其力学性能。

低温性能好，间隙元素**低的钛合金，如TA7，在-253℃下还能保持一定的塑性。

因此，钛合金也是一种重要的低温结构材料。

化学活性大 钛的化学活性大，与大气中O、N、H 钛合金制品 钛合金制品 、CO、CO2、水蒸气、氨气等产生强烈的化学反应。

含碳量大于0.2%时，会在钛合金中形成硬质TiC；温度较高时，与N作用也会形成TiN硬质表层；在600℃以上时，钛吸收氧形成硬度很高的硬化层；氢含量上升，也会形成脆化层。

吸收气体而产生的硬脆表层深度可达0.1～0.15 mm，硬化程度为20%～30%。

钛的化学亲和性也大，易与摩擦表面产生粘附现象。

导热弹性小 钛的导热系数λ=15.24W/（m.K）约为镍的1/4，铁的1/5，铝的1/14，而各种钛合金的导热系数比钛的导热系数约下降50%。

钛合金的弹性模量约为钢的1/2，故其刚性差、易变形，不宜制作细长杆和薄壁件，切削时加工表面的回弹量很大，约为不锈钢的2～3倍，造成刀具后刀面的剧烈摩擦、粘附、粘结磨损。

分类编辑 钛是同素异构体，熔点为1668℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；在882℃以上呈体心立方晶格结构，称为β钛。

利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金（titanium alloys）。

室温下，钛合金有三种基体组织，钛合金也就分为以下三类：α合金,(α+β)合金和β合金。

中国分别以TA、TC、TB表示。

α钛合金 它是α相固溶体组成的单相合金，不论是在一般温度下还是在较高的实际应用温度下，均是α相，组织稳定，耐磨性高于纯钛，*能力强。

在500℃～600℃的温度下，仍保持其强度和抗蠕变性能，但不能进行热处理强化，室温强度不高。

β钛合金 它是β相固溶体组成的单相合金， 钛合金制* 钛合金制*(3张)  未热处理即具有较高的强度，淬火、时效后合金得到进一步强化，室温强度可达1372～1666 MPa；但热稳定性较差，不宜在高温下使用。

α+β钛合金 它是双相合金，具有良好的综合性能，组织稳定性好，有良好的韧性、塑性和高温变形性能，能较好地进行热压力加工，能进行淬火、时效使合金强化。

热处理后的强度约比退火状态提高50%～*；高温强度高，可在400℃～500℃的温度下长期工作，其热稳定性次于α钛合金。

三种钛合金中**常用的是α钛合金和α+β钛合金；α钛合金的切削加工性*，α+β钛合金次之，β钛合金**差。

α钛合金代号为TA，β钛合金代号为TB，α+β钛合金代号为TC。

钛合金按用途可分为耐热合金、高强合金、耐蚀合金（钛-钼，钛-钯合金等）、低温合金以及特殊功能合金（钛-铁贮氢材料和钛-镍记忆合金）等。

典型合金的成分和性能见表。

热处理 钛合金通过调整热处理工艺可以获得不同的相组成和组织。

一般认为细小等轴组织具有较好的塑性、热稳定性和疲劳强度；针状组织具有较高的*强度、蠕变强度和断裂韧性；等轴和针状混合组织具有较好的综合性能。

用途编辑 钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。

另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。

还有抗磨性差，生产工艺复杂。

钛的工业化生产是1948年开始的。

航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。

*钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合*号近30种。

使用**广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。

钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、*和高速飞机的结构件。

60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电**，发电站的冷凝器，*炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。

钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。

此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。

中国于1956年开始钛和钛合金研究；60年代中期开始钛材的工业化生产并研制成TB2合金。

钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。

1950年美国*在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。

60年*始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。

钛合金在*飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。

70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。

马赫数大于 2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。

又如，美国SR-71 高空高速侦察机(飞行马赫数为3，飞行高度26212米)，钛占飞机结构重量的93%，号称“全钛”飞机。

当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度相应地从200～300°C增加到500～600°C时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金，或用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。

70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。

航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。

人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机 也都使用钛合金板材焊接件。

标签： 湖南钛合 湖南钛合 湖南钛合 湖南钛合 湖南钛合   湖南钛合金厂商 湖南钛合金加工厂 湖南钛合金销售 湖南钛合金材料 湖南钛合金供货商   东莞市湖南钛合金   东莞市湖南钛合金厂家
广东 东莞市[湖南钛合金厂商 湖南钛合金加工厂 湖南钛合金销售 湖南钛合金材料 湖南钛合金供货商] 东莞市湖南钛合金厂家
湖南钛合金加工厂、批发、热卖、加工价格【东莞市旭钢金属材料有限公司】

本文地址：https://www.zhuigan.cn/product/998128.html