<*********>H87 耐温防腐蚀涂料</*********>

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 H87涂料是针对油田高温污水、油对罐、管的严重腐蚀研制的新型环氧涂料。

该涂料选材新颖、设计合理、配方先进；添加 SAT(隔热、耐温材料)的新工艺，解决了隔热、耐温、抗起泡的技术难题，几年来，在推广应用中，由于性能稳定可靠。

被各大油田确定为罐、管内壁防腐涂料。

适用于高温(100℃)原油、污水、清水、海水、工业水的储罐及其管道内壁的防腐蚀保护。

<*********>1、H87</*********><*********>组成</*********>

1)甲组份包括H87-1( 红 )和H87-2( 白 )

底漆H87-1是含高效防锈颜料的防锈漆; 面漆H87-2含隔热、耐温、耐蚀材料,具有优良的防腐性能。

2)乙组份为固化剂,是由数种优良固化剂制成的复合固化剂,并选其**用量比。

3)辅助材料SAT是中空无机粉料,它使涂料层具有质轻、高强、导热系数低、耐热性好、渗透率小等特性,从而提高了涂层的各项性能。

4)H87适用于高温(100℃)原油、污水、清水、海水、工业水的贮罐及其管道内壁的防腐。

<*********>2</*********><*********>、用量比和包装</*********><*********> </*********>

该涂料各组份的配比是通过研究和大量试验对比选择的**用量比,为使用方便,产品出厂时按比例配套包装。

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<*********>3</*********><*********>、施工方法及注意事项</*********><*********> </*********>

1)底材处理

(1)有条件采用喷砂(丸)处理，效果较好。

(2)用喷砂(丸)除锈，质量应达到Sa2级(GB *********)。

(3)若采用手工除锈，质量应达到St3级(GB *********)。

(4)未失效的旧漆膜，手工难以除掉，若确认涂膜是环氧、漆酚、聚氨酯、环氧沥青等类型，可经过打毛并用溶剂除去污物后直接刷本产品。

对不良旧漆膜应按(2)或(3)的方法处理后再涂刷本产品。

(5)涂刷前彻底清除表面的油污和粉尘等杂质，处理干净的钢板应及时涂上第一道漆，以防重新生锈。

2)配漆

(1)开桶充分搅拌后，将甲、乙两组份按规定的比例倒入调漆桶，混合均匀，再加入一袋SAT(第一道底漆可不加)充分搅拌均匀方可使用。

(2)夏天施工,当气温高于35℃时,固化剂用量可适当减少1/5为宜,并且做到按需要配料，随配随用，以防浪费。

(3)使用时一般无需再加稀释剂，因为稀释过多会降低漆膜厚度，影响使用效果。

如因贮存时间太久或施工后期涂料增稠影响施工，可加入少量(甲苯：丁醇＝4：1)溶剂或X－7环氧稀释剂，若施工时温度较高，可加入少量酮类溶剂，以适当延缓固化时间。

3)涂漆

（1) 可采用刷涂、喷涂(加入SAT时注意防止堵塞)等方法施工。

要尽量做到涂层薄厚均匀，不漏涂、不流挂，并达到所要求的厚度。

(2)在常温情况下每天可涂一道。

当气温高于25℃时，若想加快施工进度，涂装间隔可缩短至8h左右；当气温低于0℃时，涂装间隔适当延长1天左右，手压无指纹(表干)后再进行下一道涂装。

但必须注意，在低温施工后应给予充分的干燥时间再投入使用。

（2) 在H87-1和H87-2中加入SAT，性能明显提高，所以本品通常涂刷四道就能满足使用要求。

• 注意事项
• 调配的好涂料应当一次用完，尤其在夏天温度较高，时间长容易固化报废。
  
  
• 每次涂漆完毕，要及时用溶剂清洗漆刷等施工用具，以备下次再用。
  
  若采用喷涂更要及时用溶剂将喷**和软管洗净，防止隔夜固化后软管、喷嘴堵塞报废。
  
  

<*********>4</*********><*********>、安全保障</*********>

(1)施工现场要通风，使用防**灯照明;

(2)涂料中的溶剂都具有刺激性，作业时要防护，作业时间不宜过长;

(3)不急用的涂料、溶剂要及时移出罐外，尽量减少罐内空气污染。

<*********>5</*********><*********>、技术指标</*********><*********> </*********>

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